カーフィルムシルフィードの施工ならフィルムセンター湘南

理由1：夏の暑さ対策（IRカット）

赤外線を90％以上遮断し、車内の温度上昇を抑制。エアコン負荷の軽減にも。

理由2：紫外線対策（UVカット）

紫外線を99％カット。日焼け対策だけでなく、ダッシュボード等の退色・劣化予防にも。

理由3：プライバシー＆見た目

濃さ（透過率）を選べるスモークタイプで、車内の視線対策とドレスアップを両立。

理由4：飛散防止で安全性も

ガラス破損時の飛散を抑える性能（JIS S 3107の飛散防止性能を満たす旨の記載あり）。

前席（運転席・助手席）に貼る場合の注意

道路運送車両の保安基準により、前面ガラス・運転席・助手席にフィルムを貼付する場合は、フィルム貼付後の可視光線透過率70％以上の確保が必要です。施工前後の測定・確認を行います。

施工可否や案内の注意

フロント施工に関する案内や、法令に抵触する施工（違法改造）に関する注意喚起は、ページ内で明確に記載する構成が推奨されています。

施工はプロにお任せください

シルフィードの性能を最大限に引き出すためには、確かな技術による施工が欠かせません。
当店では、経験豊富なスタッフが一台一台丁寧に施工し、美しさと性能を両立した仕上がりをご提供します。

まずはお気軽にご相談ください

車種やご要望に合わせて、最適なフィルムプランをご提案いたします。
シルフィードで、ワンランク上の快適なカーライフを始めてみませんか？

① フロントガラス・運転席・助手席は【透過率70％以上】が必須

道路運送車両法の保安基準により、フロントガラス／運転席／助手席の3面は可視光線透過率70％以上が必要です。
シルフィードには車検対応の高透明タイプがありますが、ガラス＋フィルムを合わせた状態で70％以上であることが条件です。（フィルム単体の数値ではありません）

②もともとのガラス性能によっては施工できない場合がある

近年の車両は、純正ガラス自体に
・UVカット
・IR（赤外線）カット
機能が入っており、素ガラスの段階で透過率が低めな車種もあります。
その場合、透明なシルフィードを貼っても70％を下回り、車検NGになる可能性があります。
そのため、施工前の透過率測定が重要です。

③ リアガラス・後席ガラスは車検規制なし（ただし注意点あり）

後席サイドガラス・リアガラスには、透過率の数値規制はありません。
そのため、
・濃色スモーク
・プライバシー重視のシルフィード
も施工可能です。ただし、夜間や雨天時の後方視界、バック時の安全性には注意が必要です。